裝車式氣動二段球閥gb641f

裝車式氣動二段球閥gb641f 概述

氣動活塞兩段式切斷閥是一種能實現兩步開或兩步關動作的切斷閥，是一種特殊的氣動閥門,提供了0°,45°,90°或0°,90°,180°的三位式操作方式.由兩段式氣動執行器和球閥或蝶閥組成,通過改變附加氣缸的活塞行程,執行器和閥門轉角被停止在預先設定的角度(45°-90°),因此閥門流量得以調節.這種裝置靠兩個電磁閥控制閥門的流量。

裝車氣動二段式球閥 應用標準14

設計依據:GB/T12237,ANSI B16.34,API 608
結構長度:GB/T12221,ASME B16.10,JIS B2002
壁厚:ASME B16.34
防火測試:API 607 4th 1993
檢測與測試:GB/T 13927,API598,JIS B2003

裝車式氣動二段球閥?  主要參數

裝車式氣動二段球閥?  閥  體

公稱通徑：DN15-DN200

閥體材質：WCB、304、316、316L

連接方式：法蘭

壓力等級：PN1.6－4.0MPa

結構形式：浮動球芯

裝車氣動二段式球閥 閥內組件

閥座密封：PTFE：-20°～180°；PPL：-20°～250°

閥芯材質：304、316、316L

閥桿材質：304

適用介質：水、油、蒸汽等

性能

防火 結構 設計：  ISO5211標準直接與執行器安裝；

                球芯與閥體之間防靜電裝置

閥桿防爆出設計：雙層瘩桿填料符合德國TUV TA-LUFL閥桿泄漏測；

                雙蝶形彈片自動壓緊填料設計

允  許  壓  差：小于公稱壓1.6Mpa

泄    漏    量：零泄漏

回          差：±2.5%

死          區：死區

裝車式氣動二段球閥? 用途和特點

1、流體阻力小、氣動球閥是所有閥門分類中流體阻力zui小的一種，即使是縮徑氣動球閥，其流體阻力也相當小。    2、止推軸承減小閥桿磨擦力矩，可使閥桿長期操作平穩靈活。    3、閥座密封性能好，采用聚四氟乙烯等彈性材料制成的密封圈，結構易于密封，而且氣動球閥的閥封能力隨著介質壓力的增高而增大。    4、閥桿密封可靠，由于閥桿只作彷轉動運而不做升降運動，閥桿的填料密封不易破壞，且密封能力隨著介質的壓力增高而增大。    5、由于聚四氟乙烯等材料具有良好的自潤滑性，與球體的磨擦損失小，故氣動球閥的使用壽命長。    6、下裝式閥桿和閥桿頭部凸階防止閥桿噴出，如火災造成閥桿密封破壞，凸階與閥體間還可形成金屬接觸，確保閥桿密封。    7、 防靜電功能：在球體、閥桿、閥體之間設置彈簧，能將開關過程產生的靜電導出

裝車氣動二段式球閥的選型

1.閥體參數：公稱通徑、工作壓力、工藝介質、使用場合、閥體材料等系列參數

2.執行器參數：執行器形式、控制方式、控制信號（4-20MA/1-5V)、作用方式（開關式、氣關式）

盡量詳細提供參數、方便我司技術人員精確地給您選型，如有疑問請致電給我們，我們一定給您提供的服務。

裝車氣動二段式球閥包裝及發貨要求

裝車氣動二段式球閥的閥門標志

1.除另有說明外，平常的情況只需要按照二段式氣動球閥 閥門型號標識就可以；

2.二段式氣動球閥 閥門標牌上應牢固地固定在閥門的明顯部位，其內容必須整齊、正確、并應符合GB/T 13306的規定，其材料應用不銹鋼、銅合金及鋁合金制造生產。

產品圖片

公司簡介

    普雷沃閥業（上海）有限公司經過多年現場應用經驗，研發設計的產品滿足當今流體處理工業的嚴格要求，通過創造的產品價值、提供個性化服務以及按時交貨的原則，我們贏得了非常好的信譽。我們的成功建立在完整的，全系列的控制閥門上。主要產品：氣動調節閥、電動調節閥、自力式調節閥、氣動角座閥、氣動隔膜閥、電磁閥等。

普雷沃閥業（上海）有限公司經過多年現場應用經驗，研發設計的產品滿足當今流體處理工業的嚴格要求，通過創造的產品價值、提供個性化服務以及按時交貨的原則，我們贏得了非常好的信譽。我們的成功建立在完整的，全系列的控制閥門上。主要產品：氣動調節閥、電動調節閥、自力式調節閥、氣動角座閥、氣動隔膜閥、電磁閥等

    2015年12月普雷沃閥業（上海）有限公司在安徽蕪湖高新技術產業開發區成立工廠，注冊資本3000萬，從事流體控制領域自控閥門的生產、研發、銷售和服務為一體的高新技術企業；并整合上下游產業鏈，將全面涉及流體控制產業成套設備供應和系統技術服務。